● Применяется импортированный двигатель Cummins QSX15, характеризующийся надежным качеством, большой мощностью. Двигатель обладает высокой тепловой эффективностью и отличной топливной экономичностью, надлежащее пользование ECO-режимом в машине позволяет уменьшить расход топлива примерно на 15% по сравнению со стандартным режимом работы силовой установки;

● Сочетание уникальной запатентованной технологии согласования по мощности SHANBO с высокоэффективными гидравлическими элементами LINDE позволяет повысить работоспособность трансмиссионной системы машины. Ряд функций, таких как автоматическая адаптация к нагрузкам, увеличение частоты вращения при движении задним ходом, повороты на месте и т.д., позволяет в определенной степени сократить время регулирования машины и повысить общую эффективность работы.

● Насчет функций управления машиной, программа управления гидростатической системой с несколькими насосами и моторами, автоматическая адаптации скорости движения к нагрузкам, не требуется вручную переключать скорости. Можно переключаться между стандартным режим работы силовой установки и экономичным режимом по мере надобности, чтобы адаптироваться к различным условиям работы. Ряд функций, таких как контроль точности рулевого управления, контроль коэффициента буксования, контроль частоты вращения при движении задним ходом, предустановка скорости, установка режимов работы педалей, автоматическое регулирование оборотов холостого хода и т.д., идеально сочетается со стилем работы каждого оператора;
● функция автоматического регулирования температуры воды и гидравлического масла, автоматическое регулирование мощности теплоотдачи дают возможность системам всегда работать при наиболее подходящей температуре;

● Автоматическая диагностика, классификация, сигнализирование о неисправностях, предупреждение о непристегнутом ремне безопасности, индикация состояния кузова, выключатель аварийной остановки, демонстрация изображения с камеры заднего хода, подсветка зон посадки-высадки позволяют увеличить уровень безопасности при эксплуатации машины.

● The sound-absorbing material is arranged at reasonable positions to control the machine noise far below the industry’s standard requirement.
● The imported Sears air-cushioned seat features comfortable cushioning and easy adjustment and the optional cushion heater function is offered.
● The seat inclined rightward by 15° with respect to the axis of machine body eases the observation of the ripper working status and improves the operating comfort of the ripper.
● Both traveling device and working device are operated by single joystick to achieve high simpleness and flexibility and ensure the easy start for non-experienced operators.

● The integrated A/C system optimizes the air output positions. The humanized equipment, including multimedia terminal, cigarette lighter, 12V external power supply, USB charging port, and sun shade, are integrated.

● The machine adopts electronically controlled hydrostatic drive system to achieve good load self-adaptability, loaded and pivot steering capability, stepless speed regulation, and high flexibility and efficiency and realize outstanding construction performance in narrow sites.
● The chassis system features long ground length and high ground clearance and the type K suspension structure of track rollers guarantees stable driving and excellent trafficability.

● The standard LED working lamps of higher illuminating intensity improve the illuminating capability during nighttime operations to achieve higher safety and reliability.

● Откидная кабина может откидываться назад на 45°с помощью ручного насоса, что облегчает выполнение работ по техническому обслуживанию, осмотру, ремонту внутренних трубопроводов в корпусе машины;
● Воздушный фильтр двигателя, масляный фильтр и топливный фильтр расположены в легкодоступных для обслуживания местах. Горловина для заправки топливом и маслоуказатель выведены наружу. Точки смазки пальца противовеса, плеча вилки и соответствующих компонентов выведены наружу корпуса;

● Насчет модели с гидростатической трансмиссией, количество деталей трансмиссии в трансмиссионной системе уменьшается более чем на 70%, количество точек отказа значительно уменьшается по сравнению с традиционными моделями.