ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК
L55-B5
L55-B5
Эксплуатационная масса: 16400 кг
Объем ковша: 4,5 м³
Мощность/частота вращения: 162 кВт/2000 об/мин
Объем ковша: 4,5 м³
Мощность/частота вращения: 162 кВт/2000 об/мин
ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК
L55-B5
L55-B5
Эксплуатационная масса: 16400 кг
Объем ковша: 4,5 м³
Мощность/частота вращения: 162 кВт/2000 об/мин
Объем ковша: 4,5 м³
Мощность/частота вращения: 162 кВт/2000 об/мин
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Применяется высокопрочная конструкция, соответствующие узкие места ликвидированы на основе CAE анализа, прохождение разрушающих испытаний в жестких эксплуатационных условиях дает возможность адаптироваться к разным неблагоприятным условиям работы
- Сварка основных компонентов выполнена роботами, обладая большой глубиной провара большой, отличной стабильностью показателей качества сварных соединений, обеспечивая устойчивость основных несущих элементов.
- Усовершенствованная конструкция рабочее оборудование характеризуется быстротой действия, большим усилием копания, широкой возможностью подъема, усовершенствованная форма ковша характеризуется низким сопротивлением резанию и высоким коэффициент наполнения ковша.
- Применяется высокопрочная конструкция, соответствующие узкие места ликвидированы на основе CAE анализа, прохождение разрушающих испытаний в жестких эксплуатационных условиях дает возможность адаптироваться к разным неблагоприятным условиям работы
- Сварка основных компонентов выполнена роботами, обладая большой глубиной провара большой, отличной стабильностью показателей качества сварных соединений, обеспечивая устойчивость основных несущих элементов.
- Усовершенствованная конструкция рабочее оборудование характеризуется быстротой действия, большим усилием копания, широкой возможностью подъема, усовершенствованная форма ковша характеризуется низким сопротивлением резанию и высоким коэффициент наполнения ковша.
- Применяются гидравлическая система с двумя спаренными насосами и приоритетным клапанам, чувствительная к нагрузке система рулевого управления с коаксиальным усилителем потока, обеспечивая быстроту реакции гидросистемы, высокая эффективность рулевого управления и работы машины.
- Цельная закрытая конструкция кабины позволяет осуществлять снижения уровня шума, защиту от пыли, теплоизоляцию, обладает широким обзором, можно установить систему климат-контроля, обеспечивая высокий уровень комфорта езды.
- Можно выбирать способ пилотного или механического управления рабочим оборудованием, это дает возможность удовлетворить разные пользовательские требования, реконструкция педали акселератора с электроприводом, педали тормоза, рычага управления рабочим оборудованием и разных кнопок управления позволяет увеличить взаимодействие человека с машиной, избавиться от усталости при длительной работе.
- Откидной боковой защитный кожух с большем степенью открытия и двойной пневмопружинной может открываться вверх, обладает большим углом открытия, удобством открытия, легким доступом к обслуживанию.
- Заднее защитная решетка с возможностью бокового открытия и ограничением хода обладает удобством открытия.
- Все точки смазки машины выводятся наружу, слив воды из тормозной системы может осуществляться лишь с помощью кнопки, это делает текущий уход более удобным.